1、機械零件常用材料：普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q屈服強度）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（20平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為萬分之20）、合金結(jié)構(gòu)鋼（20Mn2錳的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)約為2%）、鑄鋼（ZG230-450屈服點不小于230，抗拉強度不小于450）、鑄鐵（HT200灰鑄鐵抗拉強度）

2、常用的熱處理方法：退火（隨爐緩冷）、正火（在空氣中冷卻）、淬火（在水或油中迅速冷卻）、回火（把淬火后的零件再次加熱到低于臨界溫度的一定溫度，保溫一段時間后在空氣中冷卻）、調(diào)質(zhì)（淬火+高溫回火的過程）、化學(xué)熱處理（滲碳、滲氮、碳氮共滲）

3、機械零件的結(jié)構(gòu)工藝性：便于零件毛坯的制造、便于零件的機械加工、便于零件的裝卸和可靠定位

4、機械零件常見的失效形式：因強度不足而斷裂；過大的彈性變形或塑性變形；摩擦表面的過度磨損、打滑或過熱；連接松動；容器、管道等的泄露；運動精度達(dá)不到設(shè)計要求

5、應(yīng)力的分類：分為靜應(yīng)力和變應(yīng)力。最基本的變應(yīng)力為穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力，穩(wěn)定循環(huán)變應(yīng)力有非對稱循環(huán)變應(yīng)力、脈動循環(huán)變應(yīng)力和對稱循環(huán)變應(yīng)力三種。

6、疲勞破壞及其特點：變應(yīng)力作用下的破壞稱為疲勞破壞。特點：在某類變應(yīng)力多次作用后突然斷裂；斷裂時變應(yīng)力的最大應(yīng)力遠(yuǎn)小于材料的屈服極限；即使是塑性材料，斷裂時也無明顯的塑性變形。確定疲勞極限時，應(yīng)考慮應(yīng)力的大小、循環(huán)次數(shù)和循環(huán)特征

7、接觸疲勞破壞的特點：零件在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，首先在表面或表層產(chǎn)生初始疲勞裂紋，然后再滾動接觸過程中，由于潤滑油被基金裂紋內(nèi)而造成高壓，使裂紋擴展，最后使表層金屬呈小片狀剝落下來，在零件表面形成一個個小坑，即疲勞點蝕。疲勞點蝕危害：減小了接觸面積，損壞了零件的光滑表面，使其承載能力降低，并引起振動和噪聲。疲勞點蝕使齒輪。滾動軸承等零件的主要失效形式

8、引入虛約束的原因：為了改善構(gòu)件的受力情況（多個行星輪）、增強機構(gòu)的剛度（軸與軸承）、保證機械運轉(zhuǎn)性能

9、螺紋的種類：普通螺紋、管螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋

10、自鎖條件：λ≤ψ即螺旋升角小于等于當(dāng)量摩擦角

11、螺旋機構(gòu)傳動與連接：普通螺紋由于牙斜角β大，自鎖性好，故常用于連接；矩形螺紋梯形螺紋鋸齒形螺紋因β小，傳動效率高，故常用于傳動

12、螺旋副的效率：η=有效功/輸入功=tanλ/tan（λ+ψv）一般螺旋升角不宜大于40°。在d2和P一定的情況下，鎖著螺紋線數(shù)n的增加，λ將增大，傳動效率也相應(yīng)增大。因此，要提高傳動效率，可采用多線螺旋傳動

13、螺旋機構(gòu)的類型及應(yīng)用：①變回轉(zhuǎn)運動為直線運動，傳力螺旋（千斤頂、壓力機、臺虎鉗）、傳導(dǎo)螺旋（車窗進給螺旋機構(gòu)）、調(diào)整螺旋（測微計、分度機構(gòu)、調(diào)整機構(gòu)、道具進給量的微調(diào)機構(gòu)）②變直線運動為回轉(zhuǎn)運動

14、螺旋機構(gòu)的特點：具有大的減速比；具有大的里的增益；反行程可以自鎖；傳動平穩(wěn)，噪聲小，工作可靠；各種不同螺旋機構(gòu)的機械效率差別很大（具有自鎖能力的的螺旋副效率低于50%）

15、連桿機構(gòu)廣泛應(yīng)用的原因：能實現(xiàn)多種運動形式的轉(zhuǎn)換；連桿機構(gòu)中各運動副均為低副，壓強小、磨損輕、便于潤滑、壽命長；其接觸表面是圓柱面或平面，制造比較簡易，易于獲得較高的制造精度。

16、曲柄存在條件：

①最短桿長度+最長桿長度≤其他兩桿之和

②最短桿為連架桿或機架。

17、凸輪運動規(guī)律及沖擊特性：

①等速：剛性沖擊、低速輕載

②等加速等減速：柔性沖擊、中速輕載

③余弦加速度：柔性沖擊、中速中載

④正弦加速度：無沖擊、高速輕載

18、凸輪機構(gòu)壓力角與基圓半徑關(guān)系：r0=v2/(ωtanα)-s，其中r0為基圓半徑，s為推桿位移量

19、滾子半徑選擇：ρa=ρ-r，當(dāng)ρ=r時，在凸輪實際輪廓上出現(xiàn)尖點，即變尖現(xiàn)象，尖點很容易被磨損；當(dāng)ρ＜r時，實際廓線發(fā)生相交，交叉線的上面部分在實際加工中被切掉，使得推桿在這一部分的運動規(guī)律無法實現(xiàn)，即運動失真；所以應(yīng)保證ρ＞r，通常取r≤0.8ρ，一般可增大基圓半徑以使ρ增大

20、齒輪傳動的優(yōu)缺點：

①優(yōu)點：適用的圓周速度和功率范圍廣；傳動比精確；機械效率高；工作可靠；壽命長；可實現(xiàn)平行軸、相交軸交錯軸之間的傳動；結(jié)構(gòu)緊湊；

②缺點：要求有較高的制造和安裝精度，成本較高；不適宜于遠(yuǎn)距離的兩軸之間的傳動

21、漸開線的特性：

①發(fā)生線在基圓上滾過的一段長度等于基圓上被滾過的弧長；

②漸開線上任一點的法線必與基圓相切，且N點位漸開線在K點的曲率中心，線段NK為其曲率半徑；

③cosαk=ON/OK=rb/rk 漸開線上各點的壓力角不等，向徑rk越大，其壓力角越大，基圓上壓力角為零；

④漸開線的形狀取決于基圓大小，隨著基圓半徑增大，漸開線上對應(yīng)點的曲率半徑也增大，當(dāng)基圓無限大時，漸開線成為直線，故漸開線齒條的齒廓為直線；

⑤基圓以內(nèi)無漸開線。

22、齒輪嚙合條件：必須保證處于嚙合線上的各對齒輪都能正確的進入嚙合狀態(tài)， m1=m2=m；α1=α2=α即模數(shù)和壓力角都相等；斜齒輪還要求兩輪螺旋角必須大小相等，旋向相反；錐齒輪還要求兩輪的錐距相等；渦輪蝸桿要求蝸桿的導(dǎo)程角與渦輪的螺旋角大小相等，旋向相同

23、輪齒的連續(xù)傳動條件：重合度ε=B1B2/ρb＞1（實際嚙合線段B1B2的長度大于輪齒的法向齒距）

24、齒廓嚙合基本定律：作平面嚙合的一對齒廓，它們的瞬時接觸點的公法線，必于兩齒輪的連心線交于相應(yīng)的節(jié)點C，該節(jié)點將齒輪的連心線所分的兩個線段的與齒輪的角速成反比。

25、根切：

①產(chǎn)生原因：用齒條型刀具（或齒輪型刀具）加工齒輪時。若被加工齒輪的齒數(shù)過少，道具的齒頂線就會超過輪坯的嚙合極限點，這時會出現(xiàn)刀刃把齒輪根部的漸開線齒廓切去一部分的現(xiàn)象，即根切；

②后果：使得齒輪根部被削弱，齒輪的抗彎能力降低，重合度減??；

③解決方法：正變位齒輪

26、正變位齒輪優(yōu)點：可以加工出齒數(shù)小于Zmin而不發(fā)生根切的齒輪，使齒輪傳動結(jié)構(gòu)尺寸減??；選擇適當(dāng)變位量來滿足實際中心距得的要求；提高小齒輪的抗彎能力，從而提高一對齒輪傳動的總體強度

27、齒輪的失效形式：齒輪折斷、齒面點蝕、齒面膠合、齒面磨損；開式齒輪主要失效形式為齒輪磨損和輪齒折斷；閉式齒輪主要是齒面點蝕和輪齒折斷；蝸桿傳動的失效形式為輪齒的膠合、點蝕和磨損

28、齒輪設(shè)計準(zhǔn)則：對于一般使用的齒輪傳動，通常只按保證齒面接觸疲勞強度及保證齒根彎曲疲勞強度 進行計算。

29、參數(shù)選擇：

①齒數(shù)：保持分度圓直徑不變，增加齒數(shù)能增大重合度，改善傳動的平穩(wěn)性，節(jié)省制造費用，故在滿足齒根彎曲疲勞強度的條件下，齒數(shù)多一些好；閉式z=20~40開式z=17~20；

②齒寬系數(shù)：大齒輪齒寬b2=b；小齒輪b1=b2+（2~10）mm；

③齒數(shù)比：直齒u≤5；斜齒u≤6~7；開式齒輪或手動齒輪u可取到8~12

30、直齒輪傳動平穩(wěn)性差，沖擊和噪聲大；斜齒輪傳動平穩(wěn)，沖擊和噪聲小，適合于高速傳動。

31、輪系的功用：獲得大的傳動比（減速器）；實現(xiàn)變速、變向傳動（汽車變速箱）；實現(xiàn)運動的合成與分解（差速器、汽車后橋）；實現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的大功率傳動（發(fā)動機主減速器、行星減速器）

32、帶傳動優(yōu)缺點：①優(yōu)點：具有良好的彈性，能緩沖吸振，尤其是V帶沒有接頭，傳動較平穩(wěn)，噪聲??；過載時帶在帶輪上打滑，可以防止其他器件損壞；結(jié)構(gòu)簡單，制造和維護方便，成本低；適用于中心距較大的傳動；②缺點：工作中有彈性滑動，使傳動效率降低，不能準(zhǔn)確的保持主動軸和從動軸的轉(zhuǎn)速比關(guān)系；傳動的外廓尺寸較大；由于需要張緊，使軸上受力較大；帶傳動可能因摩擦起電，產(chǎn)生火花，故不能用于易燃易爆的場合。

33、影響帶傳動承載能力的因素：初拉力Fo包角a 摩擦系數(shù)f 帶的單位長度質(zhì)量q 速度v

34、帶傳動的主要失效形式：打滑和疲勞破壞；設(shè)計準(zhǔn)則：在不打滑的前提下，具有一 定的疲勞強度和壽命。

35、彈性滑動與打滑：打滑：由于超載所引起的帶在帶輪上的全面滑動，可以避免；彈性滑動：由于帶的彈性變形而引起的帶在帶輪上的滑動，不可避免

36、螺紋連接的基本類型：螺栓連接（普通螺栓連接、鉸制孔用螺栓連接）、雙頭螺柱連接、螺釘連接、緊螺釘連接。

37、螺紋連接的防松：摩擦防松（彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自鎖螺母、橫向切口螺母）、機械防松（開口銷與槽形螺母、止動墊圈、圓螺母止動墊圈、串連鋼絲）、永久防松（沖點法、端焊法、黏結(jié)法）

38、提高螺栓連接強度的方法：避免產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力；減少應(yīng)力集中

39、鍵連接類型：平鍵連接（側(cè)面）、半圓鍵連接（側(cè)面）、楔鍵連接（上下面）、花鍵連接（側(cè)面）

40、平鍵的剖面尺寸確定：鍵的截面尺寸b×h（鍵寬×鍵高）以及鍵長L

41、聯(lián)軸器與離合器區(qū)別：連這都是用來連接兩軸（或軸與軸上的回轉(zhuǎn)零件），使它們一起旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩的器件，用聯(lián)軸器連接的兩根軸，只有在停止運轉(zhuǎn)后用拆卸的方法才能將他們分離；離合器則可在工作過程中根據(jù)工作需要不必停轉(zhuǎn)隨時將兩軸接合或分離。約比攻絲大1倍，加工精度和表面質(zhì)量比攻絲略高。

螺紋滾壓的優(yōu)點：①表面粗糙度小于車削、銑削和磨削；②滾壓后的螺紋表面因冷作硬化而能提**度和硬度；③材料利用率高；④生產(chǎn)率比切削加工成倍增長，且易于實現(xiàn)自動化；⑤滾壓模具壽命很長。但滾壓螺紋要求工件材料的硬度不超過HRC40;對毛坯尺寸精度要求較高；對滾壓模具的精度和硬度要求也高，制造模具比較困難；不適于滾壓牙形不對稱的螺紋。

按滾壓模具的不同，螺紋滾壓可分搓絲和滾絲兩類。

6、搓絲

兩塊帶螺紋牙形的搓絲板錯開 1/2螺距相對布置，靜板固定不動，動板作平行于靜板的往復(fù)直線運動。當(dāng)工件送入兩板之間時，動板前進搓壓工件，使其表面塑性變形而成螺紋（圖6[搓絲]）。

7、滾絲

有徑向滾絲、切向滾絲和滾壓頭滾絲 3種。

①徑向滾絲：2個（或3個）帶螺紋牙形的滾絲輪安裝在互相平行的軸上,工件放在兩輪之間的支承上,兩輪同向等速旋轉(zhuǎn)（圖7 [徑向滾絲]），其中一輪還作徑向進給運動。工件在滾絲輪帶動下旋轉(zhuǎn)，表面受徑向擠壓形成螺紋。對某些精度要求不高的絲杠，也可采用類似的方法滾壓成形。

②切向滾絲：又稱行星式滾絲，滾壓工具由1個旋轉(zhuǎn)的**滾絲輪和3塊固定的弧形絲板組成(圖8[切向滾絲])。滾絲時，工件可以連續(xù)送進，故生產(chǎn)率比搓絲和徑向滾絲高。

③滾絲頭滾絲：在自動車床上進行，一般用于加工工件上的短螺紋。滾壓頭中有3～4個均布于工件外周的滾絲輪（圖 9[滾絲頭滾絲]）。滾絲時,工件旋轉(zhuǎn)，滾壓頭軸向進給，將工件滾壓出螺紋。

8、電火花螺紋加工

普通螺紋的加工一般使用加工中心或者攻絲設(shè)備和工具，有時也可以手工攻絲。但是某些特殊情況下，上述方法不易獲取好的加工效果，比如因疏忽而導(dǎo)致在零件熱處理之后需要加工螺紋，或者因為材料因素限制，比如需要在硬質(zhì)合金工件上直接攻絲。這時候就需要考慮電火花的加工方式。

電火花將于機加工方式相比，順序相同，都需要先打底孔，且底孔直徑要根據(jù)工況來確定。電極需要加工成螺紋狀，加工過程中電極需要能夠旋轉(zhuǎn)。